桃園的公車，使用率只有3%，遠低於台北和新北的16-17%，桃園的公車政策的確要大幅改革了。
我的公車政策核心思維如下：
一、以每年9億元預算推動「8公里公車免費」，讓市民可以習慣改搭乘公車。
二、公車路網要以連結城鄉為主，讓洽公、購物、就醫、就學的公車族方便。
三、中壢、桃園、高鐵、國際機場是公車的核心區，郊區應該設置公車轉運點，如大湳、南崁、新坡、楊梅等地方。
四、公車服務時間，延長至早上7點，晚間10點，以便服務上班族、學生補習、逛夜市等人口。
五、協調設置桃園行駛至台北的通勤車，服務網並且連結至桃園各社區，走一高、二高至台北市。